10 Things You Never Knew About Horse Jockeys
10 Things You Never Knew About Horse Jockeys
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4. 플랫 레이스와 점프 레이스의 기수 가중치는 다릅니다
평지 경주마는 점프를 타는 동료들보다 몸무게가 훨씬 적어야 합니다.장애물이 점프하지 않는 플랫 레이스의 체급 구조는 8위(51kg)까지 내려갈 수 있습니다.안장과 태클을 고려할 때, 플랫 자키의 몸무게는 약 108파운드(49kg) 정도 되어야 바닥 무게를 만들 수 있습니다.평지에 있는 말은 10등석(63.5kg)을 초과해서는 안 됩니다.그러나 내셔널 헌트 경마에서 점프를 뛰어넘는 경주에서는 10위가 최소 설정 무게입니다.탑급은 12위(76kg)를 넘지 않는 경우
가 드물지만, 헌터 체이스에서는 아마추어 기수들이 12위(79kg)를 차지할 수 있습니다. 더 무거운 안장 천은 종종 안감에 납 시트가 있는 형태로 내셔널 헌트 레이스에 사용됩니다.태클의 무게가 포함되어 있기 때문에 점프 기수들이 자신의 컨디션을 유지하는 것이 여전히 중요합니다.체급은 플랫에 비해 체급이 그리 극단적이지 않기 때문에 부상 없이 지낼 수 있다면 내셔널 헌트 기수는 더 긴 경력을 쌓을 수 있습니다.
5. 기수들은 경주에서 얻은 상금의 10% 미만을 유지합니다
경주에서 말을 타는 사람들은 생명과 팔다리를 걸고 말을 타는 것에 대해 정확한 보상을 받지 못합니다.점프 경주에서는 플랫에서 달리는 것보다 더 위험하기 때문에 라이더는 상금의 8~9%를 받습니다.당신은 경주마 조련사보다 훨씬 더 나은 삶을 살 수 없습니다. 주인들은 약 80퍼센트의 상금으로 사자의 몫을 차지하고 있습니다.하지만 많은 사람들이 핸들러, 기수, 신랑에게 보너스를 줄 정도로 친절합니다.플랫에서는 평균 7% 미만의 기수가 우승 라이더
에게 가는 비율이 더욱 낮습니다.상금이 주어지면 코드에 관계없이 라이더는 3.5%의 점수를 받습니다. 말들이 승리하도록 그렇게 열심히 노력하는 것은 당연한 일입니다!기수들로부터 받은 비용, 에이전트 수수료 및 기타 여러 공제 항목도 있습니다.그렇다면 생각보다 형편이 좋지 않으며, 라이더가 옆에서 주문에 직면했을 때 벌지 못하기 때문에 부상 위험이 보상보다 더 큽니다.
6. 기수의 채찍 사용에는 엄격한 규칙과 한계가 있습니다
이것은 논란의 여지가 있는 주제이지만, 경마 당국은 항상 채찍을 사용하는 기수에 대한 말 복지 자선 단체의 우려를 수용해 왔습니다.명확한 규칙을 준수해야 하며, 이를 위반한 것으로 밝혀진 라이더에게는 엄중한 처벌이 따릅니다.플랫 레이스에서는 합성 소재로 만든 폼 패딩, 에어 쿠션 채찍을 7회 이
상 사용할 수 없습니다.그렇게 하면 과도한 사용으로 인해 벌금 또는 정지 처분을 받게 됩니다. 스튜어드는 또한 기수가 채찍을 사용할 때 가하는 힘을 살펴봅니다.점프할 때 최대 제한은 여덟 번입니다.채찍을 정확하게 사용할 수 있는 곳은 경주마의 뒷마당이지, 결코 옆구리에 있지 않습니다.말이 채찍에 반응하지 않는 것은 채찍을 사용하는 표현된 목적 중 하나이므로 기수는 말의 승차감을 고려해야 합니다.
7. 기수는 베팅을 할 수 없습니다
경주 당국은 기수들이 베팅을 하는 것을 매우 어둡게 보고 있으며, 이는 규칙을 크게 위반하는 것으로 간주됩니다.헤일리 터너는 운전면허증을 소지하고 있다가 베팅이 적발된 후 3개월 동안 출장 정지 처분을 받을 수 있습니다.비교적 가벼운 처벌입니다.호주에서는 베팅 규정을 위반한 것으로 확인된 모든 기수에 대해 2년간 의무적으로 출전 금지가 시행되고 있습니다.이것은 주요 억제 요인으로 작용하며, 다운 언더 당국은 처벌보다 더 엄격해지는 것을 두
려워하지 않습니다.뉴사우스웨일스 주 관리자들은 아담 혜로니무스가 규정을 위반한 혐의로 유죄 판결을 받자 3년간 출전 금지 처분을 내렸습니다. 그는 자신이 탄 말에 500호주달러짜리 두 번 베팅을 했고, 이를 지지하는 것은 역효과를 낳았습니다.당국은 기수들이 내부 정보를 가지고 있기 때문에 이에 대해 강경하게 대응해야 합니다.
8. 경마로 인해 수백 명의 기수가 사망하거나 인생을 바꿀 부상을 입었습니다
경마는 위험한 스포츠이며, 다행히도 사망자는 드물지만 인생을 바꾸는 부상과 사망이 발생합니다.모든 기수는 보호 헤드기어를 착용해야 하지만, 1950년 이후 북미에서는 경주 중 부상으로 인해 100명 이상의 기수가 사망했습니다.연구에 따르면 1980년 이후 캘리포니아에서 기수의 사망률이 크게 감소
한 것으로 나타났습니다.경마가 인기 있는 국가에서는 많은 일이 이루어졌지만, 말과 인간 선수 모두의 위험을 완전히 줄일 수는 없습니다.모든 스포츠와 마찬가지로 부상을 입을 가능성은 항상 존재합니다.기수들이 장비의 일부로 주장할 수 있는 얇은 바디 프로텍터는 최근 몇 년 동안 척추를 보호하기 위해 경주에서 더 흔해졌습니다.
9. 40세 이상의 라이더를 많이 볼 수 없습니다
나이가 들면서 체중 조절이 어려워지면서 많은 기수들이 40세 이후에 안장에서 경력을 쌓기 위해 시간을 보냅니다.라이더가 50을 넘는 경우는 드물지만, 주목할 만한 예외도 있습니다.전설적인 영국 플랫 기수 레스터 피갓이 54세의 나이로 은퇴했습니다. 미국 라이더 빌 슈메이커처럼 그는 58세의 나이
에 안장에서 마지막 우승자와 짝을 이루었습니다.그러나 이는 대부분의 기수들이 경력에 시간을 할애하는 30대 후반이나 40대 초반의 기수들을 넘어서는 수치입니다.미국 명예의 전당 라이더 마이크 스미스, 일본의 유타카 테이크, 칩코 명예의 전당 헌액자 프랭키 데토리는 모두 50대에 접어들었습니다.
10. 성 평등은 갈 길이 멉니다
경마는 대체로 남성들이 주도합니다.물론 주목할 만한 예외가 있으며, 최근 몇 년 동안 여성 기수들을 집중 조명하기 위한 많은 노력이 이루어졌습니다.
리지 켈리의 티 포 투 켐튼에서 열린 티 포 투에서 획기적인 1등급 라이딩부터 브라이오니 프로스트가 첼튼엄 페스티벌에서 최고의 레이스 우승을 차지한 것, 홀리 도일의 영국 기록 경신자, 레이첼 블랙모어가 그랜드 내셔널 최초의 여성 우승자로 2021년 역사를 새로 쓴 것까지 영감을 줄 수 있는 작품이
많습니다.그러나 이러한 큰 경주 승리 중 많은 부분이 주목할 만한데, 그 이유는 여성들에게 처음이기 때문입니다.아직 여성 기수가 너무 적습니다.성 기수들에게 질문을 받았을 때, 그들은 종종 차별을 느낀다고 말합니다.주인, 트레이너, 웨이트 룸 동료들이 주변에 있는 남성들이 지배적이기 때문에 괴롭힘이나 괴롭힘에 대해 목소리를 내기가 두렵습니다.경마는 기회 균등 측면에서 뒤처져 있습니다.토토사이트랭크 Report this page